Оформление ОСАГО

Паспорт страхователя, свидетельство о регистрации или ПТС, водительские удостоверения всех, кого вписываете в полис. Диагностическая карта нужна только тем автомобилям, которым положен техосмотр.

Десять дней с момента возникновения права владения. В этот срок ездить без полиса можно, но при ДТП ущерб придётся возмещать самостоятельно — отсрочка касается только штрафа.

Да. Страхователем может быть любой человек, а собственник указывается отдельно. На условия и цену это не влияет: коэффициенты считают по региону регистрации собственника.

Нет, если он не садится за руль. Список допущенных к управлению и собственник — разные поля полиса.

Это полис, по которому машиной может управлять любой водитель. Он дороже примерно вдвое, поэтому имеет смысл, когда за рулём больше трёх-четырёх человек или состав водителей постоянно меняется.

Ограничения по количеству нет. Но цену считают по самому «дорогому» водителю — с наименьшим стажем и худшим КБМ.

Договор заключается на год, но период использования можно ограничить — минимум три месяца. Вне указанного периода полис не действует.

Через страховую — лично или в личном кабинете. Если у нового водителя меньше стаж или хуже КБМ, потребуется доплата за оставшийся срок.

Да, электронный полис оформляется на сайте страховой или через посредника. Он равнозначен бумажному и вносится в АИС страхования.

Нет. Договор ОСАГО публичный, отказать в его заключении страховая не вправе. Зафиксируйте отказ письменно и обращайтесь в Банк России.

Нет. Обусловливать продажу полиса покупкой других услуг запрещено. Если допстраховку всё же оформили, от неё можно отказаться в период охлаждения.

Срок, в течение которого можно отказаться от добровольной страховки и вернуть деньги. К самому ОСАГО он не применяется — это обязательный вид страхования.

Легковым автомобилям физических лиц — нет. Карта требуется такси, автобусам, грузовикам свыше 3,5 тонн и при отдельных регистрационных действиях.

Да, для временно ввезённых автомобилей оформляется полис на срок пребывания, минимум пять дней. Для постоянной эксплуатации нужна регистрация в России.

Для прицепов к легковым автомобилям физических лиц отдельный полис не нужен — ответственность покрывает полис тягача. Юридическим лицам прицеп страхуется отдельно.

Основания ограничены: продажа автомобиля, гибель машины, смерть собственника, отзыв лицензии у страховой. Возвращают часть премии за неиспользованные дни за вычетом расходов страховщика.

Часть премии пропорционально оставшемуся сроку, минус 23% — доля, которая по закону идёт на расходы на ведение дела и отчисления. Дата отсчёта — день подачи заявления, а не день продажи машины.

Нет, он привязан к конкретному автомобилю и не передаётся новому владельцу автоматически. Продавец расторгает договор, покупатель оформляет свой.

Обратиться в страховую и внести изменения. До страхового случая это бесплатно, а вот неверные данные при ДТП дают страховой основание для регрессного требования.

Только полис без ограничений: в нём список водителей не указывается, поэтому права не нужны. Для полиса с ограниченным списком удостоверения обязательны.

По VIN и номеру кузова. Госномер вносится в полис позже, после регистрации в ГИБДД — для этого достаточно обратиться в страховую.

Нет. За пределами России нужна «Зелёная карта» или местная страховка страны въезда.

Да, для мототранспорта действует свой базовый тариф, заметно ниже легкового. Период использования обычно ограничивают тёплым сезоном.

Электронный полис не теряется — он в базе, копию можно скачать в личном кабинете. Дубликат бумажного бланка выдаёт страховая бесплатно.

Любой человек по вашим документам — страхователем будет он. Но помните: при расторжении деньги вернут именно страхователю.